Утилизация автомобилей

ООО «ПРИОР» является официальным участником эксперимента, и осуществляет утилизацию вышедших из эксплуатации транспортных средств, в рамках стартовавшего в марте 2010 года эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию автотранспортных средств, проводимому согласно Постановления Правительства РФ от 31.12.2009 № 1194.

 

Каждый из владельцев старого автомобиля может получить сертификат на 50 тысяч рублей, реализовать который он сможет при покупке нового автомобиля из утвержденного перечня.

При этом, чтобы стать участником Программы, нужно чтобы утилизируемый автомобиль соответствовал ряду условий:

• имеет разрешенную полную массу не более 3,5 тонн;
• его возраст более 10 лет, т.е. 1999 года выпуска и старше;
• находился в собственности у последнего собственника более одного года

 

• 1. Дилерский центр, на основании документов на вышедший из эксплуатации автомобиль (далее — ВЭТС), выдает бланки Свидетельства об утилизации ВЭТС (4-5 экз.), заключает предварительный договор купли-продажи нового автомобиля.

• 2. Дилерский центр, на основании документов на вышедший из эксплуатации автомобиль (далее — ВЭТС), выдает бланки Свидетельства об утилизации ВЭТС (4-5 экз.), заключает предварительный договор купли-продажи нового автомобиля.

• 3. Владелец утилизируемого автомобиля, самостоятельно, либо через дилерский центр, снимает старый автомобиль с учета в ГИБДД. Для этого сам автомобиль доставлять в ГИБДД не обязательно, достаточно предъявить документы на него и сдать регистрационные номерные знаки.

• 4. Получив в каждый экземпляр Свидетельства об утилизации отметку сотрудника ГИБДД о снятии ВЭТС для утилизации и соответствующую справку, Владелец ВЭТС самостоятельно, либо через дилерский центр, осуществляет доставку старого автомобиля на пункт утилизации.

• 5. Компания-утилизатор, производит осмотр ВЭТС на предмет его комплектности. А именно, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31.12.2009 № 1194, утилизируемый автомобиль должен быть полнокомплектным, т.е. иметь следующие составные части, установленные на штатных местах:

  • 5.1. обеспечивающие движение:

    • 5.1.1. кузов (раму),

    • 5.1.2. двигатель,

    • 5.1.3. коробку передач,

    • 5.1.4. трансмиссию,

    • 5.1.5. органы управления,

    • 5.1.6. колеса,

    • 5.1.7. аккумуляторную батарею,

    • 5.1.8. панель приборов,

    • 5.1.9. штатное электрооборудование,

    • 5.1.10. сидения;

  • 5.2. содержащие экологически опасные материалы и компоненты (при наличии):

    • 5.2.1.эксплуатационные жидкости,

    • 5.2.2.фильтры,

    • 5.2.3.баки и бачки для жидкого топлива,

    • 5.2.4.сжатого газа и эксплуатационных жидкостей,

    • 5.2.5.подушки безопасности и иные устройства,

    • 5.2.6.оборудованные пиропатронами,

    • 5.2.7.узлы и детали системы выпуска выхлопных газов, в том числе каталитические нейтрализаторы.

• 6. При соответствии комплектации ВЭТС, компания-утилизатор принимает ВЭТС для его дальнейшей утилизации и ставит отметку о приеме автомобиля в Свидетельства об утилизации. При этом владелец утилизируемого автомобиля оплачивает утилизационный сбор, не превышающий 3 тысячи рублей.

• 7. Далее владелец утилизированного автомобиля снова обращается в дилерский центр для заключения договора о приобретении нового автомобиля по льготной цене.